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2007年江苏交通运输服务业发展情况综述
来源:  作者:本站

  2007年,江苏交通运输部门认真贯彻落实科学发展观,紧紧围绕“全面达小康、建设新江苏”的目标,进一步深化体制改革,加大投入力度,不断完善各项基础设施建设,合理组织运输生产,充分发挥交通运输在经济与社会发展中重要的基础性和先导性作用。

  一、深化体制改革,现代综合交通管理体制架构基本形成

  交通运输连接千家万户、通达各行各业,构建综合交通运输体系,是优化资源配置的客观要求,是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择,也是充分发挥交通运输综合功能的有效途径。为此,继2005年江苏成立港口管理局、2006年省铁路办并入省交通厅后,2007年初又成立了省航空产业发展办公室,在全国率先构建了公路、铁路、水路、航空齐抓共管的大交通管理体制,初步研究确立了现代综合交通运输体系的总体目标、工作任务和措施要求,形成了政府主导综合交通运输体系建设的良好局面。

  一年来,江苏现代综合交通运输体系的发展思路更加明晰,在全国率先开展了综合交通运输发展战略研究、综合交通体系规划和15个专题研究,取得了初步成果,理清了“三个一体化”(即:各种运输方式一体化,城乡交通发展一体化和区域交通发展一体化)和“三个有机衔接” (注重各种交通网络的衔接与协调,注重通道、走廊的衔接与协调,注重枢纽的衔接与协调)的较为系统的发展思路,明确了加强大网络、大通道、大枢纽和信息化建设的工作重点,铁路、民航发展规划和港口布局规划编制取得重大突破,现代综合交通运输体系建设的政策措施逐步到位,针对综合交通运输体系建设中的薄弱环节,一系列扶持政策相继出台。民航总局与省政府签署了《关于进一步加快江苏民航发展的会谈纪要》,铁道部与省政府就进一步加快江苏铁路建设达成了一致意见,江苏加快铁路发展的政策制订工作也已取得重大进展。


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